TRAXXAS E-Revo 2.0 PRO Хобби – интернет-журнал о моделизме

Уникальная подвеска

Уникальное LCG шасси

Шасси - особенность этой модели, серии Revo в целом. Оно сконструировано таким образом, чтобы соответствовать Вашим самым смелым ожиданиям и выдерживать пиковые нагрузки. Особое расположение элементов и компонентов делают центр тяжести максимально низким, что способствует улучшению устойчивости на высоких скоростях.

Новые дифференциалы

Трансмиссия MAXX-SPEC

Вдохновленная примером старшего брата X-MAXX, трансмиссия модели эволюционировала, чтобы целиком и полностью отвечать запросам мощнейшей силовой системы 6S. Прыгайте выше, катайтесь жестче, выпустите “зверя” наружу! Новая E-Revo целиком и полностью готова к любым приключениям и испытаниям, не сомневайтесь!

Силовая система VXL-6S

Увеличенная колесная база

Еще больше стабильности и контроля благодаря увеличенной колесной базе модели. А это значит, что можно кататься еще агрессивнее, не боясь переворотов!

Система крепления кузова без клипс

Новые кузова PROGRAPHIX

Легендарный внешний вид модели дополнился несколькими ключевыми элементами. Внешние и внутренние ребра жесткости положительно сказываются на стойкости кузова к внешним воздействиям, а обновленная цветовая схема добавляет брутальности.

Аппаратура управления TQi

Система стабилизации TSM

Полная влагозащита

Катайтесь где угодно - Ваша модель обладает полной влагозащитой! Никакие факторы внешней среды не смогут помешать безудержному веселью!

Детали

Со всем “багажом” особенностей прошлой версии E-Revo и новейшими “фишками” второго поколения, эта модель станет, без преувеличения, лучшим монстром для максимального фана!

Новые колеса и шины	Новые рычаги подвески	Усиленные тяги
Еще больше и “мясистее”, новые шины Talon EXT буквально “вгрызаются” в бездорожье, обеспечивая отличное сцепление и управляемость. А новые 6-и лучевые черные диски гарантируют еще больше надежности и просто выглядят отлично.	Новые рычаги были разработаны путем детального анализа геометрии и характеристик старой версии для того, чтобы максимально противостоять ударным нагрузкам и возможным поломкам. И они стали еще больше, толще и массивнее во всех пропорциях. И, главный момент - теперь применяются принципиально новые композитные материалы, которые сохраняют характеристики и прочность даже при минусовых температурах.	Еще более мощные тяги, выполненные из 5 мм стали, и увеличенные наконечники тяг делают управление максимально предсказуемым.

Функциональный спойлер	Батарейные отсеки с быстрым доступом	Регулируемые ограничители аккумуляторов
Еще одна именная черта E-Revo - функциональное антикрыло, которое играет важную роль на высоких скоростях, “прижимая” модель к поверхности и улучшая управляемость. Большое количество настроек позволит выбрать нужный угол наклона, а эффектный внешний вид не оставит равнодушным никого из окружающих.	Инновационный дизайн шасси позволяет компактно и безопасно разместить аккумуляторы. Быстрый доступ к ним осуществляется при помощи открывающихся несъемных крышек, которые позволяют, в считанные секунды, заменить батарею.	Вы можете использовать широкий спектр аккумуляторов, ведь сейчас стало как никогда просто зафиксировать их внутри батарейного отсека, вне зависимости от размера.

Воздухозаборники для охлаждения аккумуляторов	Влагозащищенный корпус приемника	Моторама толщиной 5 мм
Воздухозаборники для охлаждения аккумуляторов Вентиляция батарейных отсеков, для поддержания стабильной температуры аккумуляторов, осуществляется при помощи специальных воздухозаборников.	Не ограничивайте себя в катании, любая погода и условия будут оптимальны! Вся электроника, в том числе и приемник, полностью влагозащищены!	Использование подобного крепежа гарантирует надежность соединения и простоту обслуживания

Компактная трансмиссия с низким центром тяжести	Рулевая система с двумя сервоприводами	Амортизаторы GTR
Трансмиссия расположена с учетом максимально низкого центра тяжести. Новый, более компактный дизайн этого узла спроектирован с учетом всей специфики модели E-Revo. Сам же мотор находится максимально близко к центру шасси.	Мощное, быстрое и отзывчивое, рулевое управление модели E-Revo позволит держать ситуацию под контролем в любых условиях.	Маслонаполненные амортизаторы GTR увеличенного размера с алюминиевыми корпусами и резьбой на корпусе, которая позволяет регулировать преднатяг пружин, напрямую соединены с рокерами подвески. Это обеспечивает максимальное поглощение неровностей и плавность работы всей системы.

Новые усиленные балкхеды	Новые поворотные кулаки и ступицы	Привода серии MAXX-SPEC
Новые передние и задние балкхеды были целиком и полностью переработаны, чтобы соответствовать измененным и усиленным элементам трансмиссии.	Увеличенные и усиленные узлы - для того, чтобы поместились новые подшипники и 8 мм стальные приводы. Особая шарнирная конструкция не ограничивает ход подвески и исключает рассоединение.	Позаимствованные с модели X-MAXX, эти привода способны выдерживать колоссальные нагрузки. Именно поэтому они заняли свое место в конструкции E-Revo. Теперь Вы можете давить на газ без опасений, вперед!

Усиленные шестерни 1-го модуля	Новые дифференциалы
На E-Revo установлены метрические шестерни mod-1, более прочные и надежные, которые способны легко справиться с возросшей нагрузкой.	Обновления коснулись и дифференциалов - теперь они идентичны тем, что устанавливаются на X-MAXX! А это значит, что они стали существенно больше, крепче и надежнее.

Новые карданы	Комплект сцепления Cush Drive	Функция "умного дифференциала"
В продолжение темы надежности и производительности, изменения коснулись и центральных карданов. Они стали толще, мощнее и надежнее, чтобы целиком и полностью выдерживать всю мощь бесколлекторной системы.	Инженеры компании адаптировали революционную систему сцепления Cush Drive от модели XO-1. Она позволяет не терять мощь за счет "проскальзывания" на максимальных оборотах, а передавать его на центральный дифференциал для дикого ускорения и максимальной скорости.	Еще одна новая ключевая опция - перераспределение крутящего момента при помощи специального центрального дифференциала. Что бы Вы ни делали, по каким поверхностям не катались, все 4 колеса будут стабильно получать одинаковую мощность, исключая пробуксовки!

Усиленные хексы	Настройка зазора ведущей и ведомой шестерни
Чтобы выдержать безумные нагрузки, изменения были внесены и в систему крепления колес. Обновленные и усиленные 17 мм хексы встали на стражу!	Инновационная система настройки зазора ведущей и ведомой шестерни гарантирует их стабильное положение относительно друг друга при любых, даже самых мощных нагрузках.

Фотогалерея Traxxas E-Revo 2018 new

Габариты E-Revo NEW 2018